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Le 500AC lancé par VOGE poursuit son style de conception AC (Advanced Classic), qui vise à la mode vivant avec la tradition, également moderne se joint au classique, qui crée une idée unique et nouvelle de classique avancé.
Le réservoir de carburant rond et les pièces d’habillage pleines mettent l’accent sur la stabilité, dont le siège passager légèrement relevable et le silencieux aux contours simples tout en étant agressifs ; L’alliage d’aluminium et les pièces en acier inoxydable par tréfilage décorent et se concentrent sur le sens de la réalité.
La conception des phares de Theseries mélange le rond et le carré, divise la lumière lointaine et proche interne en deux, dont les deux côtés avec un spot et une lumière diurne en forme de houe, pleine de sens scientifique. Toutes les lumières de son modèle adoptent des LED, dont le phare le plus léger atteint 40000 CD.
Exquis Artisanat : Le pot d’échappement monobloc en acier inoxydable, dont la surface de la partie arrière usinée en inox brossé, montre le sens métallique de la vraie couleur, et la sortie d’échappement décorée d’un écran métallique, met en évidence plus de délicatesse et de beauté.
Réservoir 16 litres et 400 km d’autonomie. Le réservoir de carburant adopte le joint fendu structurel et le soudage laser de l’auto-nivellement, qui présente un contour lisse et une surface peinte.
Moteur | Bicylindre en ligne, 8 soupapes |
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Cylindrée | 471 – EURO 5 |
Alésage x Course | 67 x 68,8 mm |
Puissance Max | 34,5 kW / 8500 tr/mn |
Couple Max | 42,5 Nm / 7000 tr/mn |
Taux de compression | 10,7 :1 |
Alimentation | EFI BOSCH |
Système de contrôle | OHV |
Allumage | TLI |
Démarreur | Electrique |
Lubrification | Carter humide |
Refroidissement | Liquide |
Boîte de vitesse | 6 vitesses |
Transmission finale | Chaine |
Embrayage | Multi-disques à bain d’huile |
Poids à vide (kg) | 195 |
Type de cadre | Cadre tubulaire |
Suspension AV/AR | KAYABA |
Suspension avant | Fourche inversée , Ø 41 mm |
Débattement avant | 127 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant – mono amortisseur |
Débattement arrière | 60 mm |
Pneumatique | Pirelli tubuless radial |
Pneu avant | 120/70 – ZR17 |
Pneu arrière | 160/60 – ZR17 |
Système freinage | NISSIN |
Frein avant | 2 Disques Ø 298 mm |
Frein arrière | Disque Ø 245 mm |
Système ABS | BOSCH |
Charge Max (kg) | 348 |
Capacité réservoir (L) | 16 |
Batterie | 12V10Ah |
Couleur | Bleu Lagon, Gris, Noir |
Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
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