L’ESSENCE DU TRAIL, RÉINVENTÉE

Née dans les années 70, la moto trail était un engin facile, polyvalent, économique, et abordable. Au fil du temps et avec l’augmentation des cylindrées, ces motos sont devenues lourdes, statutairement imposantes, coûteuses, et difficiles à manier en tout-terrain – presque des routières déguisées.

Avec la 300 Rally, Voge revient aux fondamentaux du trail en y intégrant la technologie et la fiabilité d’aujourd’hui. Cette moto se distingue par sa légèreté, son accessibilité et son économie, tout en étant aussi à l’aise en ville qu’à la campagne. Son design élégant et sobre séduit, alliant harmonieusement formes et couleurs. Que ce soit pour affronter les embouteillages urbains ou partir à l’aventure sur des chemins difficiles, la 300 Rally est conçue pour satisfaire ceux qui recherchent une moto véritablement polyvalente.

Une moto aux multiples talents

Le double optique, parfaitement intégré au carénage, la bulle fumée, la fourche inversée de 41 mm à grand débattement, et les pneus mixtes confèrent à la 300 Rally une allure dynamique et affirmée. Son écran LCD rétroéclairé est facile à lire et affiche toutes les informations essentielles : rapport engagé, trip partiel, et compte-tours. Un port USB est également intégré pour plus de praticité.

Côté châssis, la 300 Rally est dotée d’un nouveau cadre multitubulaire, de repose-pieds de type enduro et de protections de carters, spécifiquement développés pour ses capacités tout-terrain. Les amateurs de chemins apprécieront l’ABS déconnectable sur le disque arrière ainsi que la roue avant de 21 pouces. Les jantes à rayons sont équipées de pneus mixtes Timsun, dont les performances étonnent tant sur l’asphalte que sur la terre.

Un moteur 300 cm3 performant

Le moteur 4 temps, double arbre et 4 soupapes, de la 300 Rally délivre 28,5 chevaux à 8500 tr/ min, offrant une performance volontaire et dynamique, avec un couple maximal disponible à 7000 tr/min. La boîte de vitesses à 6 rapports, aux démultiplications courtes, permet d’atteindre une vitesse de pointe de 135 km/h.

La 300 Rally est un excellent choix pour les titulaires du permis A2 cherchant à débuter en toute simplicité, mais aussi pour ceux qui souhaitent une seconde moto, idéale pour la ville ou les balades dans la campagne. Son prix attractif la rend aussi accessible que bon nombre de 125 cm3.