R125 S
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R125 S

Voge R125 S :
Conçue pour surprendre

Nouveauté Voge  la R125 S arrive pour séduire une nouvelle génération de motards.

Ce nouveau roadster place la barre encore plus haut avec un design plus agressif, une technologie plus avancée et un châssis optimisé pour des sensations de conduite encore plus intenses.

Etudiée et conçue pour ceux qui recherchent une moto légère, moderne et ludique.  la Voge R125 S se démarque par son phare avant entièrement à LED au design futuriste, qui lui confère immédiatement un caractère sportif.

Son châssis, pensé pour le plaisir de conduire est complété par une fourche inversée, un cadre multitubulaire et des jantes en alliage avec pneus tubeless qui optimisent sa stabilité et son agilité.

Ses dimensions supérieures à celles de la R125, avec une selle plus haute et un empattement plus long, offrent une position de conduite confortable et naturelle , notamment pour les pilotes de grande taille, sans compromettre sa maniabilité qui caractérise les motos de la gamme Voge

L’esprit sportif pour une nouvelle génération, un nouveau public.

Avec son design agressif, son équipement technologique complet et ses performances de pointe, la Voge R125 S possède tous les atouts pour devenir  la référence des Roadster 125 cm3 du marché français.

Légère, agile et dotée de solutions typiques des motos de plus grosse cylindrée, elle offre une combinaison parfaite de style, de sécurité et de plaisir au guidon .

L’essayer c’est l’adopter….

Additional information

MOTEUR

monocylindre 4T, double ACT, 4 soupapes

CYLINDREE

125 CC

ALESAGE X COURSE

57,3 x 48,4 mm

REFROIDISSEMENT

Liquide

INJECTION

Bosch EFI

PUISSANCE MAX

11 kW (15 ch) @ 9500 tr/min

COUPLE MAX

12 Nm à 8500 tr/min

DEMARREUR

Electrique

EMBRAYAGE

Commande par câble

BOITE DE VITESSE

6 rapports

TRANSMISSION FINALE

par chaîne

CADRE

Treillis multitubulaire en acier

SUSPENSION AVANT

fourche inversée UDS Ø 35 mm

SUSPENSION ARRIERE

mono-amortisseur, réglable en précharge – débattement de 39 mm

FREINAGE ABS

Double canal

JANTES

aluminium à bâtons

PNEU AVANT

110/70R – 17 Tubeless radial

PNEU ARRIERE

150/60R – 17 Tubeless radial

FREIN AVANT

1 Disque Ø 300 mm – Etrier double pistons

FREIN ARRIERE

1 Disques Ø 220 mm – Etrier simple piston

DIMENSION (L x l x h)

2020 x 795 x 1100 mm

EMPATTEMENT

1375 mm

HAUTEUR DE SELLE

790 mm

POIDS

140 kg

RESERVOIR

15 L

Les caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent évoluer et être modifiées sans préavis par l’usine.

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