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Voge R125 S :
Conçue pour surprendre
Nouveauté Voge la R125 S arrive pour séduire une nouvelle génération de motards.
Ce nouveau roadster place la barre encore plus haut avec un design plus agressif, une technologie plus avancée et un châssis optimisé pour des sensations de conduite encore plus intenses.
Etudiée et conçue pour ceux qui recherchent une moto légère, moderne et ludique. la Voge R125 S se démarque par son phare avant entièrement à LED au design futuriste, qui lui confère immédiatement un caractère sportif.
Son châssis, pensé pour le plaisir de conduire est complété par une fourche inversée, un cadre multitubulaire et des jantes en alliage avec pneus tubeless qui optimisent sa stabilité et son agilité.
Ses dimensions supérieures à celles de la R125, avec une selle plus haute et un empattement plus long, offrent une position de conduite confortable et naturelle , notamment pour les pilotes de grande taille, sans compromettre sa maniabilité qui caractérise les motos de la gamme Voge
L’esprit sportif pour une nouvelle génération, un nouveau public.
Avec son design agressif, son équipement technologique complet et ses performances de pointe, la Voge R125 S possède tous les atouts pour devenir la référence des Roadster 125 cm3 du marché français.
Légère, agile et dotée de solutions typiques des motos de plus grosse cylindrée, elle offre une combinaison parfaite de style, de sécurité et de plaisir au guidon .
L’essayer c’est l’adopter….
| MOTEUR | monocylindre 4T, double ACT, 4 soupapes |
|---|---|
| CYLINDREE | 125 CC |
| ALESAGE X COURSE | 57,3 x 48,4 mm |
| REFROIDISSEMENT | Liquide |
| INJECTION | Bosch EFI |
| PUISSANCE MAX | 11 kW (15 ch) @ 9500 tr/min |
| COUPLE MAX | 12 Nm à 8500 tr/min |
| DEMARREUR | Electrique |
| EMBRAYAGE | Commande par câble |
| BOITE DE VITESSE | 6 rapports |
| TRANSMISSION FINALE | par chaîne |
| CADRE | Treillis multitubulaire en acier |
| SUSPENSION AVANT | fourche inversée UDS Ø 35 mm |
| SUSPENSION ARRIERE | mono-amortisseur, réglable en précharge – débattement de 39 mm |
| FREINAGE ABS | Double canal |
| JANTES | aluminium à bâtons |
| PNEU AVANT | 110/70R – 17 Tubeless radial |
| PNEU ARRIERE | 150/60R – 17 Tubeless radial |
| FREIN AVANT | 1 Disque Ø 300 mm – Etrier double pistons |
| FREIN ARRIERE | 1 Disques Ø 220 mm – Etrier simple piston |
| DIMENSION (L x l x h) | 2020 x 795 x 1100 mm |
| EMPATTEMENT | 1375 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 790 mm |
| POIDS | 140 kg |
| RESERVOIR | 15 L |
Les caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent évoluer et être modifiées sans préavis par l’usine.
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